| 전남광주 지리산 노고단 가는 길, 차량 옆엔 공사 자재 수북…안전관리 도마 - 차량 머리 위 공사 자재 수북…낙하 방지시설은 어디에 박기철기자 pkc0070@naver.com |
| 2026년 11월 09일(월) 09:43 |
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클릭뉴스 취재를 종합하면 도로변 옹벽을 따라 검은색 배관 다발과 대형 물탱크, 동력 장비, 목재 팔레트 등이 놓인 모습이 포착됐다. 일부 구간에서는 옹벽 밖으로 배관이 돌출돼 있고 작업용 호스와 자재가 바닥에 흩어져 있는 모습도 확인된다.
문제는 이곳이 일반 공사장이 아닌 차량이 통행하는 산악도로라는 점이다.
도로 폭이 좁고 굴곡이 심한 지리산 진입도로 특성상 차량이 공사 자재와 근접해 지나갈 수 있다. 특히 옹벽 위쪽에 놓인 장비와 배관은 고정 상태에 따라 낙하나 이동 위험이 발생할 수 있어 별도의 안전관리가 요구된다.
해당 구간에서는 구례군이 추진하는 좌사5지구 급경사지 붕괴위험지역 정비사업이 진행 중이다.
공개된 구례군의 통행 제한 안내에 따르면 군도 12호선 시암재~성삼재 약 1.4km 구간은 올해 10월 12일부터 12월 10일까지 평일 오전 8시부터 오후 5시까지 차량 통행이 제한된다. 반면 주말과 공휴일에는 차량 통행이 허용된다.
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평일에는 공사에 따른 낙석과 사면 붕괴 위험 등을 고려해 통행을 제한하면서 주말에는 도로를 개방하는 방식이다.
따라서 차량 통행을 재개하기 전 공사 자재의 고정 상태와 도로변 장애물, 낙하 위험 요소 등을 실제로 점검했는지가 핵심이다.
이 도로는 과거에도 사면 붕괴 사고가 발생했다.
2018년 3월에는 시암재~성삼재 구간에 약 50t의 낙석과 토사가 쏟아져 차량 통행이 통제됐다. 2023년 3월에도 도로 경사면 일부가 무너지면서 통행 제한 조치가 이뤄졌다.
이번 정비사업이 단순한 도로 보수가 아니라 반복된 사면 붕괴 위험을 줄이기 위한 공사라는 점에서 시공 과정의 안전관리 역시 중요하다.
다만 현장사진만으로 배관과 장비의 적치가 관련 법령이나 안전관리계획을 위반했다고 단정할 수는 없다. 돌출된 배관의 용도와 최종 시공 상태, 장비의 고정 여부도 설계도면과 현장 점검자료를 통해 확인해야 한다.
구례군이 주말 개방 전 어떤 기준으로 현장을 점검하는지, 공사 자재와 차량 통행구역을 어떻게 분리하고 있는지에 대한 확인도 필요하다.
결국 이번 현장의 핵심은 공사 여부가 아니라 차량 통행을 허용한 도로에서 위험 요소가 적절하게 관리되고 있는지다.
구례군의 안전점검 기록과 시공사 및 현장 관리자의 설명은 아직 확인되지 않았다. 공사 현장의 실제 안전조치와 행정기관의 관리 실태를 확인할 필요가 있다.
박기철기자 pkc0070@naver.com

